Jdi na obsah Jdi na menu
 


29.12.2014 - Letošní zřejmě poslední příspěvek. Na samotný web mi už nezbývá moc času, takže pouze doplním pár aktuálnějších fotek. -ms-

 

5.5.2014 - Čím víc je venku teplo, tím méně toho stíhám... Přidal jsem do galerie pár aktuálních fotek, i když ty nejaktuálnější najdete na

https://www.facebook.com/pages/Stenovo-koleji%C5%A1t%C4%9B/603047326454692

-ms-

30.3.2014 - V sekci Návody je přidán postup na výrobu skal tak, jak je dělám já. -ms-

17.3.2014 - Několik nových videí na YouTube:

http://youtu.be/IN5KhRWiL9E

http://youtu.be/I_uf0_fywRc

http://youtu.be/jMYkd8cWkeM

 -ms-

17.3.2014 - Zatím to vypadalo, že se nic neděje, ale spoustu fotek jsem přidával na facebookové stránky a na webovky jsem pozapomněl.... Takže, co je nového? Především se po Vánocích výrazně rozrostl vozový park. Přibyla nádherná BR66 a spousta vagonů, což bude zase na dlouhou dobu stačit - dvě kompletní soupravy osobních vozů na střídání ve skrytém nádraží a v provozu nádraží a jedna nákladní souprava pro přepravu kamenné soli z dolů. Také jsem postavil výtopnu pro lokomotivu obsluhující solný důl. No a aby toho nebylo málo, tak jsem již zapojil první část ovládacího pultu, zprovoznil izolované úseky a světe div se, ono to jezdí a je to paráda! :) A na závěr jen doplním, že momentálně předělávám výhybky. Budou modelovější, protože budou s pružnými jazyky a bez nemodelové srdcovky. -ms-

21.12.2013 - Jak jsem sliboval, tak jsem i udělal. Pořídil jsem si delší travní vlákna na "sázení" a přestavěná plácačka to pořád zvládá! Bezva. Spousta fotek přibylo v galerii, momentálně si hraji s přestavbou digitálních modelářských serv na motorické přestavníky. -ms-

7.12.2013 - Na stránkách přibyla nová sekce "Návody", kde se tu a tam objeví nějaký postup práce na konkrétním bodu stavby kolejiště. Jako první se zde objevil návod na výrobu domácích stromků s olistěním za pár kaček. Pokud se vám návod líbí, jsem samozřejmě rád a nezapomeňte zanechat komentář. Začal jsem také místy zatravňovat - flokovačku jsem si vyrobil z elektrické plácačky, aplikátor jsem vyrobil z Kinder vajíčka - je malý a člověk se s ním všude dostane. Místo baterek používám adaptér. Zatím jsem flokoval pouze 2mm trávu od firmy Noch, ale uvidíme, až pořídím delší, jestli to bude stačit. Více ve fotogalerii. -ms-

6.11.2013 - V galerii přibyly fotky z malé části kolejiště, tentokráte v odstínech sépie. Také jsem vytvořil druhý stromek v barvách podzimu. Myslím, že se povedl opět o něco lépe než jeho předchůdce. -ms-

1.11.2013 - Čím víc se blíží zima, tím víc se toho na kolejišti děje. První skála už dostala i barevné doladění, začal jsem experimentovat se stromky. Klasicky je motám z drátků, jen dál se už trochu liším. Kmen potřu lepidlem a zasypávám hlínou (několik vrstev), poté přestříknu bezbarvým lakem pro fixaci. Lístky aplikuji v podobě "domácí" foliáže, kterou si dělám z lepidla a najemno přesátého oregána. Výsledek je více než dostačující a finančně je to skoro zadarmo. Více na fotkách v galerii. -ms-

9.10.2013 - Takže jsem opět trochu pokročil. Všechny čtyři tunely jsou dávno na svém místě, jsou doplněné o opěrné zdi a patinaci. Pustil jsem se do tvarování terénu. Nové fotky jsou v galerii! Jen napovím, že vznikající skála je z toaletního papíru...;) -ms-

30.5.2013 - Dlouho se nic nedělo, protože bylo léto, ale s přicházejícím podzimem zbude více času na kolejiště... Začal jsem s patinou vršků, abych mohl napevno dosadit zbývající tunely a začít trochu tvarovat terén. Fotky již brzy! -ms-

31.3.2013 - Nakonec úpravu odneslo jako první skladiště. Ve fotogalerii můžete porovnat, jak vypadá po úpravě a přístavbě. Ještě není hotové na 100%, ale myslím si, že už jako "polotovar" vypadá lépe než v původním stavu. Jen pro úplnost: Původní červené cihlové skladiště dostalo omítku ze smirku, patinaci a také přístavbu z balzy a styroduru. Střecha je z kartonu a maskovací pásky a imitovat má lepenku. Zatím jsou osazeny dvě venkovní lampy, přibyde ještě jedna. Celek bude posazen do mírně svažitého terénu, proto ze strany opačné ke kolejím nebude rampa prakticky vůbec. -ms-

17.3.2013 - Vrhnul jsem se do úpravy budovy nádraží, skladiště a nádražních toalet... Bohužel se nikdy nedostanu k tomu, abych nafotil postup, ale až něco bude hotové, pak uvidíte alespoň výsledek ve fotogalerii. Mimochodem, ve fotogalerii je ono nádraží jen po běžné patinaci (Hohendorf). -ms-

3.3.2013 - Koleje a výhybky jsou položeny, vlečka "zalepena" na svém místě. Fotky jsou ve fotoalbu. -ms-

28.2.2013 - Tak viadukt je hotov, usazen na svém místě. Vlečku dělám nakonec na samostatném díle, který pouze usadím na "kostky" polystyrenu na základní desce, protože vlečka je nad úrovní základního terénu. Má to i tu výhodu, že i přes větší rozměry panelu (150 x 250 cm) se na stavbu pohodlně dostanu. Až položím koleje, rozdělím je na úseky a zaštěrkuji včetně patiny, tak díl usadím a krajinu dotvořím až na místě. Byl bych nerad, aby byly patrné nějaké přechody. Před první dvojící výhybek na vlečce plánuji odnímatelnou opěrnou stěnu (nebo skálu) kvůli přístupu k přestavníkům, kdyby se něco stalo. K zadním dvěma se pak dostanu zespod panelu, kam jsem vyříznul potřebný otvor. Na své místo jsem usadil i druhý tunel v levé části panelu, zbývají mi tedy dva portály k dopracování a tunely k osazení. Na několika místech jsem zkoušel tvarovat terén a musím uznat, že je to příjemná změna oproti "nudné" pokládce kolejí a natahování drátů. Co se týká zapojení, pak jsem se rozhodl i pro jakýsi all-day-long režim provozu. Představa je taková, že na "velký okruh" osobní přepravy zapojím i na stálo nízké napětí tak, aby souprava "kroužila" dokola, ale paralelně mohl probíhat posun na vlečce a dovoz kamenné soli do hlavního nádraží. Možná nic revolučního, ale dcerka by asi dlouho nekoukala na přestavování výhybek a posun, takže posun pro mě a kroužící souprava pro dcerku - přijatelný kompromis, nemyslíte?  -ms-

20.2.2013 - Dlouho se nic nedělo, alespoň zdánlivě, protože jsem nepřidával ani fotky, ani popisky stavby. V současné době už mám položené koleje z 90%, chybí pouze vlečka. Nachystané jsou všechny čtyři tunely, dva z nich ještě nemají portály. Téměř hotov je i viadukt, který překlene malé údolí a bude přivádět koleje na vlečku. Od původní myšlenky kamenolomu jsem upustil a usadila se myšlenka buď na černouhelný nebo solný důl. V každém případě se bude jednat o menší důl s malým provozem a tudíž i s malým střídáním souprav. Koleje už mám také rozděleny na izolované úseky, protože pojedu kompletně v analogovém provozu. Pokud by v budoucnu vyšly finance, pak bych přešel na digitální provoz s analogovým řízením doplňků. -ms-

16.12.2012 - Dokončil jsem avizované skladiště. Fotky sice nejsou úplně věrohodné a neodpovídají plně skutečnosti, ale dá se snad říct, že se skladiště povedlo. Měl bych ještě doplnit okapy a menší detaily, tak uvidíme... S každou stavbou mám další a další nápady na zlepšování...  -ms-

15.12.2012 - Začal jsem experimentovat s budovami či stavbami vlastní výroby. Postačuje karton a šikovné ruce :) Alespoň zatím... Kromě skladiště uhlí a nedodělaného malého skladu se aktuálně pouštím do stavby hlavního nádraží... Tak uvidíme... -ms-

27.11.2012 - S první pokládkou kolejí přišla i otázka, jak nejlépe položit koleje tak, aby byly co nejrovnější, resp. co nejpečlivěji uložené... Po několika pokusech se mi jevilo jako nejlepší vytáhnout kolejové pruty z podloží a položit v klidu a s lehkostí flexi podloží a po pečlivém srovnání přitisknout na oboustrannou lepící pásku. Můžu doladit prakticky milimetry a do přetřeného podloží Balakrylem (nebo jiná vodou ředitelná barva, která vytvoří tenký film a  zároveň přetřené věci zafixuje) pak jen zasunu kolejové pruty - jednoduché, jen to chce trochu trpělivosti... Patinovat kolejnice zatím nebudu, stejně ještě nejsem rozhodnut, jaký postup pro patinu zvolím... -ms-

25.11.2012 - Tak už dorazilo pár kolejí a nějaké výhybky. Nemám zatím přestavníky, proto nejsou uložené "natvrdo", ale zhlaví jsem se pokusil položit i tak... Ve fotoalbu přibyly nové fotky z malé seance...  -ms-

16.11.2012 - Dneska jsem se těšil na první várku kolejí. Ale zbytečně. Nedorazila. Takže do pondělí pauza a s menším základem bych se mohl ukázat už příští týden... -ms-

11.11.2012 - Odkaz na krátké video. Takhle jestli bude vypadat alespoň zčásti moje kolejiště, tak to bude pecka...! www.youtube.com/v/ACkmg3Y64_s . -ms-

11.11.2012 - Započala stavba kolejiště. Zatím mám jen zčásti rozkreslené zhlaví, čekám na objednané flexi kolejivo a pár výhybek pro začátek. Ještě mě čeká zpevnění rámu pod polystyrenem, protože pevnost je nějak menší, než jsem čekal. Pár kusů dřevěné překližky to ještě spraví. -ms-

7.11.2012 - Přidán nový a zřejmě finální návrh kolejiště. Prosím o jákekoliv názory do sekce Připomínky. -ms-

7.11.2011 - Vítejte na stránkách, které se týkají stavby modelového kolejiště ve velikosti H0. Postupně budu vkládat fotografie vzniku a možná i nějaké návody k tomu, jak co vytvořit. -ms-